2017 Ford Explorer Limited en Venta en Orlando — $12,900 | Next Gear
Reseña honesta de un 2017 Ford Explorer Limited con 148K millas: V6 3.5L de aspiración natural, 3 filas 7 pasajeros, asientos traseros con calefacción, techo panorámico, SYNC 3 — $12,900 en Orlando.
El Limited es el Explorer familiar — cuero, asientos traseros con calefacción, techo panorámico, tecnología premium. 148,488 millas y la estructura de una de las plataformas de SUV mediano más probadas de Ford. $12,900.
La Identidad del Explorer Limited
En la línea 2017 del Explorer — Base, XLT, Limited, Sport, Platinum — el Limited está en el punto de pivote entre práctico y premium. Tiene todo lo del XLT, más tapicería de cuero en todos los asientos, asientos delanteros con calefacción y ventilación, asientos de segunda fila con calefacción, tercera fila eléctrica plegable, portón trasero con apertura sin manos, cámara frontal con sensores de estacionamiento y el sistema SYNC 3 en una pantalla de 8 pulgadas. Este es el SUV familiar, completamente equipado.
Lo que el Limited no tiene: el motor EcoBoost 3.5L twin-turbo. El Limited usa el V6 de 3.5 litros de aspiración natural con 290 caballos de fuerza. Esa distinción importa para el comprador en Orlando — más sobre eso abajo.
Motor y Tren de Potencia: El Motor Correcto para Este Carro
El V6 Cyclone de 3.5 litros es el corazón del Explorer estándar. 290 caballos, 255 lb-ft de torque, emparejado a una automática SelectShift de 6 velocidades. Este motor ha estado en producción del Explorer desde 2011 con un historial de confiabilidad bien documentado y una red de servicio extensa. Con 148,488 millas, el Cyclone 3.5 está en territorio normal — los ingenieros de Ford construyeron este motor para pasar las 200,000 millas con el mantenimiento convencional.
Esta unidad es de tracción delantera. Para el uso en Orlando durante todo el año — sin nieve, lluvia regular — la tracción delantera es la opción mecánicamente más simple y económica. El Explorer Limited 2017 en tracción delantera tiene menos componentes que dar servicio y menores costos de mantenimiento a largo plazo que la versión AWD.
Tercera Fila, Tecnología y Uso Diario
El Explorer tiene siete asientos en tres filas. La tercera fila en esta generación es genuinamente funcional para adultos en viajes más cortos — no el afterthought apretado que se encuentra en algunos competidores. El plegado eléctrico significa que no lo toca: presiona el botón, la tercera fila queda plana para modo de carga.
El sistema SYNC 3 (introducido en 2016 para reemplazar el problemático MyFord Touch) es una mejora sustancial — respuesta más rápida, mejor reconocimiento de voz, Apple CarPlay y Android Auto. La pantalla de 8 pulgadas es grande para el año. La cámara frontal agrega una dimensión de conciencia espacial en situaciones de estacionamiento ajustadas en Orlando que la mayoría de los conductores no saben que les falta hasta que la tienen.
Vea También: El Explorer Sport 2016
También tenemos un Explorer Sport 2016 en el lote al mismo precio — misma etiqueta, personalidad diferente. El Sport tiene el EcoBoost 3.5L twin-turbo con 365 caballos y suspensión sintonizada para deportividad. Si quiere desempeño y capacidad de remolque, ese es el suyo. Si quiere un SUV familiar cómodo y bien equipado con todas las características de lujo, el Limited 2017 es su carro. No compiten entre sí — responden preguntas diferentes.
Venga a ver el Limited en persona. Siete asientos, cuero completo, toda la tecnología — y un test drive cuenta la historia mejor que cualquier hoja de especificaciones. WhatsApp o pase por aquí.
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Eduardo Nabut es el dueño de Next Gear Remarketing, un dealer independiente licenciado en Florida con base en Orlando. Con más de 10 años en el mercado local, se especializa en encontrar inventario usado en buenas condiciones a precios honestos para familias de Orlando y compradores de todo el centro de Florida. Next Gear Remarketing está ubicado en 5130 Old Winter Garden Rd, Orlando FL 32811. Llame o escriba: (407) 434-1330.
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El Explorer Sport no es el Explorer familiar. Es el que Ford construyó cuando decidió ponerle un V6 twin-turbo de 3.5 litros que produce 365 caballos a un SUV de tres filas y llamarlo vehículo familiar. Mismo precio que el Limited. Máquina completamente diferente.
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